基本上，它在阿拉伯聯合酋長國的駕駛表現非常出色。 慷慨的基礎設施、優質的道路、類似的德國道路交通法規和右側交通可幫助您快速找到自己的路。
儘管如此，為了在阿拉伯聯合酋長國的道路交通中安全無事故地到達目的地，需要考慮一些事項。
速度
市區基本車速為居民街道60公里/小時，主幹道80公里/小時。 在某些點有 50 公里/小時的路標。 必須降低速度的地方標有所謂的“駝峰”。 駝峰的意思是駝峰或丘陵。 這些山丘通常事先由路標指示。 而且實際上建議非常緩慢地駛過它。 一方面，因為它們會在您面前剎車，另一方面，您的汽車不會受到損壞或將您甩出賽道。
高速公路最高時速為140公里/小時。相應的允許速度也表示為 交通 跡象。只有一條高速公路的最高時速為 160 公里/小時，那就是從阿布達比到艾恩。
街道上都安裝了無數的測速攝影機和記錄限速的攝影機。測速攝影機的密度有時達到2公里，這意味著每兩公里就有一個測速攝影機。各酋長國對超速的處理方式有所不同。例如，雖然阿布達比有零容忍限制，但該國所有道路的限速為 20 公里/小時。 杜拜.
由於我們討論的是容忍度：所有酋長國對酒精的容忍度為 0‰。
儘管受到嚴厲處罰，但居民經常超過最高速度限制。 所以要預先警告並仍然遵守規則。
路標、交通標誌和交通燈
阿拉伯聯合酋長國的道路交通中有哪些交通標誌、標誌或信號？
基本上，標誌、紅綠燈和交通標誌與德國的相似。
但是請注意，在大多數情況下，交通燈不在停車線上，而是直接在十字路口幾米處。 但是你必須停在停止線。 因此，請在交叉路口保持概覽。
在綠色階段結束之前，它會閃爍，以便您可以準備好及時停車。 但是，這不應該導致您在紅綠燈閃爍時用力踩剎車，因為跟隨您的車輛不會預料到這一點，並且可能會發生事故。
當紅綠燈為“紅燈”時，駕車通過紅綠燈會導致嚴厲的處罰。 你絕對應該避免這種情況。
交通標誌很容易理解，因為它們類似於德國的交通標誌。
儘管如此，還是有一些值得特別關注的。 以路權制度為例。 它幾乎總是受到交通燈的管制。
較小的街道有一個指示路權街的標誌。 沒有通行權的街道有停車標誌。 在阿拉伯聯合酋長國的道路交通中不存在德國常見的先行權規則。
在某些情況下，路標系統有點不尋常。 然而，基本上，它很容易理解，幸運的是它也用英語標記，所以你不必參加阿拉伯語速成課程來找到你的出路。
路標很容易看到，並顯示了您可以及時進入的車道。
所有的旅游標志都是棕色的。 例如，前往 Falkenhospital 的路或前往酒店的路。
當您在前往阿布扎比的途中突然顯示迪拜的標誌時，這只會讓人感到害怕。 不要感到驚訝，這並不一定意味著您開錯了車，前往迪拜的方法有很多種。 如果您想去迪拜，它只會向您展示一種轉彎方式。
環島交通管制
在阿拉伯聯合酋長國的道路交通中，許多交叉路口都設有環形交叉路口，有時會有很多車道。 如果這裡沒有交通燈系統，則適用規則：環形交叉路口上的車輛有先行權。 這適用於環形交叉路口的所有車道，這非常重要，因為經常發生車輛突然駛出環形交叉路口並切入環形交叉路口的車道。 所以請等到你真的有自由旅行，然後你就安全了。
許多痕跡及其含義
您肯定會很快注意到一件事：寬闊的街道上有許多軌道。 4、5甚至6車道的道路？ 沒問題！
較慢的車輛也使用右側車道。 這包括公共汽車和卡車。 如果你在這條車道上行駛，小巴或卡車因為你開得太慢而推你，那麼你必須知道一件事：盡快切換到下一個車道，因為小巴或卡車是不允許的這樣做，並可能會嘗試讓您正確地超越堅硬的肩膀。 所以如果你換到下一個車道，它可以留在它的車道上，然後在右邊超過你。
儘管您很快就會注意到，阿拉伯聯合酋長國的道路交通中的卡車相對較少。 這是因為這裡還有一條所謂的Truck Road（有時可以看到標誌）。 您也可以使用這條卡車道路作為司機，有時您可以更快地到達那裡。
但通常情況下，您必須超越卡車並註意迎面而來的車輛。 卡車司機很友好，可以向右開很遠，所以超車更容易。 但是，如果一個活躍的阿聯酋人在超車時在左側超車，請不要感到驚訝，這也是常見的做法。
好的回到曲目：
左邊的車道是給速度很快的車手用的，就像在德國一樣。 只有在這裡他們堅持。 他會從遠處閃你的前燈（這不一定被視為威脅，而是一個標誌），以便你可以及時變道。 如果你不切換，它也會緊緊地打開。 如有必要，他將在右側超越您。 但這主要發生在高速公路上，您通常無法左轉或轉彎。 因此，您無需保持正軌。
中間的車道比較溫和，但左路超車並沒有太當回事。 所以兩邊都要小心。
行人和騎自行車的人
在阿拉伯聯合酋長國的道路交通中，任何時候都不允許行人穿過主要道路。 當然，這有利於行人的安全，也讓司機們更加放心。
要穿過有交通燈，以秒為單位顯示綠色階段的長度，或者綠色人突然跑得越來越快。 並且不要忘記按下按鈕來獲得綠色階段。 還有地下通道和人行天橋。 另一方面，在住宅區，小街道上通常沒有人行道。 行人在街上奔跑。 這裡需要特別小心。
較大的十字路口通常有一個右轉選項，沒有汽車的紅綠燈，而且它們總是為行人提供寬闊的“駝峰”，即我已經用斑馬線描述的顛簸。 司機剎車，必須讓行人優先。 然後他穿過他想要轉入的街道，當然必須優先考慮正在進行的交通。 該系統類似於德國著名的綠色箭頭。
對於騎自行車的人來說，越來越多的路線配備了寬敞的自行車道。 它們通常位於人行道旁邊。 在沒有自行車道的較小住宅街道上，騎自行車的人在街道上向右行駛。
兒童座椅強制
在阿拉伯聯合酋長國的道路交通中，兒童座椅是強制性的。 首先，因為你很快就會注意到這並不一定被認真對待。 在阿拉伯聯合酋長國的道路交通中，每天都有足夠多的兒童在車內嬉戲、坐在副駕駛座上的兒童、向窗外看但沒有係好安全帶或坐在兒童座椅上的兒童、向外看的兒童車頂窗外，孩子們坐在司機的腿上。
當局現在越來越多地以更嚴厲的懲罰來反擊。
在車內使用手機
這裡也有明確的規定：禁止司機在沒有免提系統的情況下打電話、回复信息、寫電子郵件、拍照或錄像或以任何方式忙於他的智能手機。
任何被發現這樣做的人都會受到懲罰，而且懲罰會更加嚴厲。
幾乎這裡的每個人都喜歡在車內使用耳塞而不是免提電話。 即使在街上，幾乎每個人的耳朵裡都有一個塞子。
通常情況下，我們並不聲稱自己是完整的或正確的。 有些段落應該眨眼就明白了。
